Modélisation tridimensionnelle multiéchelle de la fragmentation du combustible UO2 en situation d'APRP

Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Le CEA est un acteur majeur de la recherche, au service des citoyens, de l'économie et de l'Etat.

Il apporte des solutions concrètes à leurs besoins dans quatre domaines principaux : transition énergétique, transition numérique, technologies pour la médecine du futur, défense et sécurité sur un socle de recherche fondamentale. Le CEA s'engage depuis plus de 75 ans au service de la souveraineté scientifique, technologique et industrielle de la France et de l'Europe pour un présent et un avenir mieux maîtrisés et plus sûrs.

Implanté au cœur des territoires équipés de très grandes infrastructures de recherche, le CEA dispose d'un large éventail de partenaires académiques et industriels en France, en Europe et à l'international.

Les 20 000 collaboratrices et collaborateurs du CEA partagent trois valeurs fondamentales :

• La conscience des responsabilités
• La coopération
• La curiosité
  

Référence

SL-DES-27-0126  

Description du sujet de thèse

Domaine

Sciences pour l'ingénieur

Sujets de thèse

Modélisation tridimensionnelle multiéchelle de la fragmentation du combustible UO2 en situation d'APRP

Contrat

Thèse

Description de l'offre

Le Commissariat à l’Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives (CEA) est un acteur majeur de la recherche et de l’innovation dans le domaine des énergies bas carbone. En collaboration avec EDF et Framatome, il mène des recherches alliant simulation et expérimentation pour améliorer la sûreté des réacteurs français. Le CEA développe la plateforme de simulation PLEIADES, qui modélise le comportement des combustibles nucléaires selon une approche multiphysique et multiéchelle.
Cette thèse s’intéresse à l’étude du comportement des crayons combustibles lors d’un scénario hypothétique d’Accident de Perte de Réfrigérant Primaire (APRP) dans un réacteur à eau pressurisée. Ces crayons sont constitués de pastilles combustibles empilées dans une gaine en Zircaloy, qui constitue la première barrière de confinement des produits de fission radioactifs. Lors d’un APRP, la température de la gaine augmente, tandis que la pression interne du crayon dépasse celle du circuit primaire. Fragilisée par la chaleur et l’oxydation, la gaine peut alors gonfler (ballonnement), et rompre.
La dépressurisation brutale qui en résulte peut entraîner une sur-fragmentation du combustible, déjà fissuré au cours de son fonctionnement en réacteur. Les fragments risquent alors de se disperser dans le circuit primaire, modifier les conditions de refroidissement du cœur ce qui constitue un enjeu fondamental de sûreté. L’objectif de la thèse est donc de quantifier l’impact du ballonnement de la gaine sur la fragmentation et la relocalisation du combustible, afin de prédire sa dispersion en cas de rupture de la gaine et ainsi de renforcer les démonstrations de sûreté.
Le travail de thèse vise à développer une approche de simulation tridimensionnelle, du relâchement des produits de fission et de la fragmentation fine du combustible observés sous chargements thermomécaniques. Une attention particulière sera portée à l’influence du confinement exercé par la gaine sur les mécanismes de fragmentation.
Pour cela, la Méthode des Éléments Discrets (DEM) sera couplée à des modèles de zones cohésives (CZM) pour simuler la propagation des fissures dans un volume élémentaire composé de quelques grains, sous différentes conditions de chargement, de confinement et de géométrie.
Une approche multiéchelle permettra ensuite d’étendre les simulations à la pastille. Des volumes représentatifs des différentes zones de la pastille seront étudiés pour construire progressivement une description à l’échelle macroscopique, à l’aide d’automates cellulaires et/ou de calculs tridimensionnels complets. Les modèles seront évalués par confrontation à des données expérimentales représentatives.
Le doctorant sera accueilli au sein de l'institut IRESNE (CEA-Cadarache) dans le Laboratoire d’Expertises et de Validation des Applications combustibles multifilières (LEVA) du Département d’Etude des Combustibles. Ce travail de thèse sera mené conjointement 1/ au LEVA et 2/ au Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC, Université de Montpellier). Le doctorant ou la doctorante s'appuiera sur les acquis des travaux de thèse précédents ainsi que sur les outils de calcul haute performance ExaDEM et sur l’outil éprouvé LMGC90.
Le doctorant ou la doctorante développera des compétences à l’interface entre mécanique, science des matériaux et ingénierie nucléaire, dans un environnement de recherche associant expertise scientifique, collaboration académique et partenariats industriels. Les résultats pourront être valorisés par des publications scientifiques et des présentations lors de conférences internationales.

A. Nusslé « Modélisation de la fragmentation fine du combustible UO2 lors d’un Accident de Perte de réfrigérant Primaire », Thèse de doctorat, Université de Montpellier, 2026
V. Richefeu & al., Advanced strategies for discrete simulations with three-dimensional R-shapes in rockable framework. Computer Physics Communications, 320, 109997, 2026.

Université / école doctorale

Information, Structures et Systèmes (I2S)
Montpellier

Localisation du sujet de thèse

Site

Cadarache

Critères candidat

Formation recommandée

Bac+5, Formation ingénieurou master en mécanique ou matériaux

Demandeur

Disponibilité du poste

01/10/2027

Personne à contacter par le candidat

MULLER Emmanuelle emmanuelle.muller@cea.fr
CEA
DES/DEC/SESC/LEVA
CEA Cadarache DES/DEC/SESC/LEVA
bat. 151
13108 saint Paul lez Durance - CEDEX FRANCE
0442257123

Tuteur / Responsable de thèse

MONERIE Yann yann.monerie@umontpellier.fr
Université Montpellier - CNRS
LMGC (Laboratoire de mécanique et de génie civil) de Montpellier
LMGC
Université de Montpellier -CNRS
CC048
163 rue Auguste Broussonnet
F-34090 Montpellier
0467149629

En savoir plus

Département d'Études des Combustibles - Présentation du service
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